Uidheam Fèin-thèarainteachd Dìon Analach Teine (Smàladh Teine Coille)

Tuairisgeul Goirid:

1. Cuideam: 2.1 – 2.4 kg; 2. Seasmhachd an aghaidh teòthachd agus coileanadh lasair-dhìonach: Tha a h-uile pàirt air a dhèanamh de stuthan a tha an aghaidh teòthachd àrd agus lasair-dhìonach; 3. Coileanadh siostam sìolaidh ceò: Èifeachdas sìolaidh ≥ 96%; Seasmhachd in-ghabhail ≤ 120 Pa; Ùine dìon cruinnichte...


Mion-fhiosrachadh Toraidh

Tagaichean Bathar

1. Cuideam: 2.1 – 2.4 kg;
2. Coileanadh an aghaidh teòthachd agus lasair-dhìonach: Tha a h-uile pàirt air a dhèanamh de stuthan a tha an aghaidh teòthachd àrd agus lasair-dhìonach;
3. Coileanadh siostam sìolaidh ceò: Èifeachdas sìolaidh ≥ 96%; Frith-aghaidh in-ghabhail ≤ 120 Pa; Chan eil ùine dìon iomlan gach eileamaid sìolaidh nas lugha na 4 uairean a thìde;
4. Coileanadh siostam cuairteachaidh anail adhair: Rè na h-ùine cleachdaidh, bidh e an-còmhnaidh a’ cumail cuideam adhartach. Tha gas an siolandair gas na èadhar beairteach le ocsaidean (O2 ≥ 30%), chan eil an ùine solair nas lugha na 5 mionaidean, tha dùmhlachd ocsaidean anns an airbag ≥ 21%, chan eil dùmhlachd charboin dà-ogsaid nas motha na 1.0%; Chan eil an aghaidh in-ghabhail fiùghantach nas motha na 130 Pa, chan eil an aghaidh sgaoilidh fiùghantach nas motha na 300 Pa;
5. Bruthadh-obrach reataichte an t-siolandair gas: 30 MPa; Meud an t-siolandair gas: 0.48 L; Ùine solair ocsaidean: ≥ 4 mionaidean;
6. Inneal seach-rathaid adhair masg aghaidh: Tha gnìomh sìolaidh duslach aige. Tha meud mìrean duslach nas lugha na 100 mogal. Nuair a dh’fhosglas tu e, tha an aghaidh in-ghabhail ≤ 80 Pa;
7. Taobh a-staigh raon sruth teas rèididheachd (7.8 – 8.0) kw/m' agus ùine gas solair cuideam adhartach de 6 mionaidean, bidh teòthachd an aodainn ag èirigh bhon teòthachd àbhaisteach gu 42°C, bidh teòthachd an aghaidh agus an amhaich ag èirigh bhon teòthachd àbhaisteach gu 48°C, a’ dìon an aodainn agus an t-siostam analach gu h-èifeachdach.


  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn i