Siostam stiùiridh sùbailte airson carbadan uile-tìre le cumhachd connaidh, seòrsa làimhe beag-ghluasadach

Tuairisgeul Goirid:

I. Sealladh farsaing air an toradh Tha an carbad uile-tìre seo, a tha stèidhichte air connadh agus le làmh-stiùiridh beag-ghluasadach, uidheamaichte le siostam cumhachd a tha freagarrach do shuidheachaidhean rathaid iom-fhillte, a’ comasachadh gluasad sùbailte air talamh leithid beanntan agus eabar. Le structar teann, tha e furasta obrachadh ann an àiteachan cumhang, ...


Mion-fhiosrachadh Toraidh

Tagaichean Bathar

I. Sealladh farsaing air an toradh

Tha an carbad uile-tìre seo, a tha stèidhichte air connadh agus a tha beag-ghluasadach agus air a ghluasad, uidheamaichte le siostam cumhachd a tha freagarrach do shuidheachaidhean rathaid iom-fhillte, a’ comasachadh gluasad sùbailte air talamh leithid beanntan agus eabar. Le structar teann, tha e furasta obrachadh ann an àiteachan cumhang, a’ cuideachadh le bhith a’ coileanadh ghnìomhan gu h-èifeachdach leithid patròilean agus tracadh, agus a’ toirt seachad taic gluasaid earbsach airson obair.

II. Raon an Iarrtais

Faodaidh an carbad uile-tìre seo, a tha air a chumhachdachadh le connadh agus a tha air a stiùireadh le làmhan, patròilean làitheil a dhèanamh ann an àiteachan nach gabh faighinn thuca le carbadan àbhaisteach, leithid sgìrean beanntach agus crois-rathaidean bailteil-dùthchail. Faodaidh e an làrach a ruighinn gu sgiobalta airson freagairt èiginn rè droch shìde (me, uisge trom, sneachda) no milleadh rathaid, agus faodaidh e cuideachd targaidean amharasach a leantainn ann an cruthan-tìre iom-fhillte.

III. Feartan an toraidh

  1. Tha siostam cumhachd a’ charbaid uile-tìre seo, a tha stèidhichte air connadh agus a tha le gluasad beag, air a bharrrachadh airson suidheachaidhean rathaid iom-fhillte, le toradh torque làidir, a’ leigeil leis leòidean cas a dhìreadh gu furasta agus gainmheach is eabar bog a thrasg.
  2. Tha a’ bhodhaig teann, còmhla ri siostam stiùiridh sùbailte, a’ ceadachadh gluasad saor ann an sràidean cumhang agus coilltean dùmhail.
  3. Tha an glanadh talmhainn àrd agus an crochadh proifeasanta far-rathaid ga chuideachadh gus dèiligeadh ri tuill is claisean gu rèidh, a’ dèanamh cinnteach à siubhal seasmhach.

IV. Prìomh Chomharran Teicnigeach

  1. Fad × Leud × Àirde (mm): 1950 × 1060 × 1330
  2. Bun-cuibhle (mm): 1140
  3. Leud an t-Slighe (Aghaidh/Cùl) (mm): 820
  4. Fuadach Talmhainn as ìsle (mm): 160
  5. Cuideam Glan a’ Charbaid (Kg): 230kg
  6. Comas Luchdaidh Reataichte (Kg): 200kg
  7. Astar as àirde (km/u): 70km/u
  8. Ceàrn Sreap as Motha (Ceum): 45°
  9. Sònrachadh Taidhrichean (Aghaidh/Cùl) (Òirleach): 22 × 8-10 / 22 × 10-10
  10. Comas Tanca Connaidh (L): 12.7L
  11. Seòrsa Breic (Aghaidh/Cùl): Diosc Aghaidh / Diosc Cùil
  12. Modh Obrachaidh Breic (Aghaidh / Cùl): Air a obrachadh le làimh
  13. Seòrsa Dràibhidh: Dràibheadh ​​Cuibhle-cùil (2WD)
  14. Modh Tar-chuir: Draibh Slabhraidh
  15. Modh Gluasaid Gèar: Tar-chur Atharrachail Leantainneach CVT (F: Air Adhart, N: Neodrach, R: Air Ais)
  16. Àirde na Suidheachain (mm): 835mm
  17. Sònrachadh Bataraidh: 12V12Ah
  18. Modail Ceann-solais: 12V 35W/35W
  19. Seòrsa einnsein: Ceithir-stròc aon-siolandair le fuarachadh èignichte agus fuarachadh ola, tar-chur caochlaideach leantainneach, le siaft cothromachaidh
  20. Toll × Stròc (mm): 63 × 58
  21. Gluasad (mL): 197ml
  22. Co-mheas teannachaidh: 9.9:1
  23. Cumhachd as àirde (aig RPM) KW (r/min): 13.0/7600
  24. An Torc as àirde (aig RPM) Nm (r/min): 18.0/6100
  25. Ìre connaidh: 92 #
  26. Astar Dìomhain (r/min): 1500±100
  27. Modh Lubrication: Splash Brùthaidh
  28. Seòrsa Clutch: Seòrsa Centrifugal Plàta Breab
  29. Modh Tòiseachaidh: Tòiseachadh Dealain
  30. Modh lasachaidh: CDI

 

Meudan an toraidh: Fad × Leud × Àirde (mm): 1950 × 1060 × 1330
Cuideam Bathar: 230kg

V. Rèiteachadh Bathar

  1. 1 Carbad Uile-thìre
  2. 1 Leabhar-stiùiridh
  3. 1 Teisteanas Co-chòrdalachd

  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn i