LBT3.0 Bàta-teasairginn uisge geal fèin-cheart
Bàta-teasairginn uisge geal fèin-cheart
| Cùl-fhiosrachadh toraidh:Anns na bliadhnachan mu dheireadh, tha an àireamh de thubaistean teasairginn uisge air feadh na dùthcha air a dhol suas, rud a tha na dheagh dheuchainn airson an t-siostam teasairginn uisge a th 'ann mar-thà agus uidheamachd teasairginn uisge.Bho ràithe nan tuiltean, tha mòran chuairtean de dh'uisge trom air a bhith ann an ceann a deas na dùthcha agam, ag adhbhrachadh tuiltean trom ann an iomadh àite.Tha mòran easbhaidhean ann an teasairginn uisge traidiseanta.Feumaidh luchd-teasairginn seacaidean beatha a chaitheamh agus ròpan sàbhailteachd a cheangal, agus feumaidh iad a bhith air an cur an gnìomh fo cheumannan dìon trom.Teasairginn, tha am pròiseas teasairginn cuideachd an aghaidh cunnart tuiteam sìos. |
| 一,Ptuairisgeul an rathaid |
| Tha bàta-teasairginn uisge geal fèin-cheart LBT3.0 freagarrach airson luchd-obrach agus stuthan a ghiùlan ann an suidheachaidhean fìor chruaidh agus àrainneachdan duilich, agus tha e do-dhèanta uisgeachan a ruighinn le soithichean teasairginn àbhaisteach airson teasairginn.Tha am bàta-teasairginn gu sònraichte freagarrach airson miseanan teasairginn ann an uisgeachan cruaidh leithid damaichean rollaidh, rapids agus tonnan mòra sa mhuir.Tha an dealbhadh sònraichte triantanach neo-eisimeileach a’ toirt seasmhachd ultra-àrd don bhàta-teasairginn.Fiù ma tha rolla a 'tachairt anns na tonnan mòra, chan fheum an dràibhear ach a bhith socair.Crith an corp agus cuir dìreach e.Tha mòran fheartan aige leithid còmhdhail sìmplidh agus luath, cumhachd làidir, làidir agus earbsach.Tha an slige air a dhèanamh de stuth àrd-neart, aig a bheil comasan sàr-mhath an-aghaidh puncture agus an-aghaidh gearradh.Aig an aon àm, tha comas aige gun a bhith a’ craiceann agus a ’crìonadh às deidh a’ ghrian a bhith fosgailte. |
| Tha、Feartan |
| 1. Tha an soitheach gu lèir uidheamaichte le siostam riaghlaidh buidheann bhalbhaichean cuideam: tha 10 seòmraichean adhair neo-eisimeileach air a ’chrann, feumaidh gach seòmar adhair a bhith uidheamaichte le port atmhorachd air leth, agus feumaidh gach port atmhorachd a bhith uidheamaichte le taisbeanadh didseatach barometer.2. Inneal inflatable: uidheamaichte le pumpa inflatable DC so-ghiùlain agus bataraidh ath-thagraidh, pumpa inflatable AC so-ghiùlain agus solar cumhachd gluasadach3. Teasairginn aig àirde: 2 inbheach nan seasamh air mullach bàta-teasairginn uisge geal fèin-cheart, gun deformachadh follaiseach agus tipping air a’ cholbh adhair as àirde 4. Gnìomh fèin-cheartachaidh: Leig às le làimh am bàta-teasairginn uisge-geal fèin-cheart às deidh a bhith a 'socrachadh 90 °, faodaidh am bàta-teasairginn uisge geal fèin-cheart tilleadh gu fèin-ghluasadach chun staid àbhaisteach, sàbhailteachd luchd-obrach an dèidh ceartachadh, agus chan eil gnìomh sam bith aig a' bhàta gu lèir bheir e buaidh às deidh ceartachadh. 5. Tha comharran meòrachail air an cur timcheall air a' chrann. 6. Tha strapan làimhe timcheall air a' chrann 7.Tha an propeller motair a-muigh air a uidheamachadh le còmhdach dìon meatailt |
| 三、Prìomh Shònrachaidhean |
| 1.★Oll meud: 4520x2280x2350 mm2.★Folded meud: 1000x800x800 mm3.★ Cuideam: 160kg (ach a-mhàin motair a-muigh) 4. ★ Comas giùlain: Às deidh 11 inbheach a ghiùlan, faodaidh e cumail a’ seòladh air an uisge 5. Dealbhadh amalaichte den chrann, is e stuth co-dhèanta ath-neartaichte ioma-fhilleadh a th’ anns an stuth, bu chòir na joints a bhith air an daingneachadh ioma-fhilleadh, agus tha armachd strìopach àrd-neart neartaichte a bharrachd aig bonn a’ chala. 6. Faodar dealbhadh sgoltadh a dhèanamh air bonn na luinge, tha bonn na luinge air a fhilleadh a-steach le roinneadh uisge agus cuisean èadhair neo-eisimeileach a dh’ fhaodar a chuir thairis, agus 2 seòmar adhair neo-eisimeileach aig bonn na luinge 7. ★Deòir neart stuth bonn an t-soithich: 822N ann an stiùireadh còmhnard agus 860N ann an stiùireadh dìreach.Neart tensile: còmhnard 4465N, dìreach 4320N (strì an aghaidh sgrìobadh, gearradh an aghaidh ìre 5, agus aig an aon àm tha comas aige casg a chuir air nochdadh grèine gun chraiceann agus gun degumming). 8. Cuideam obrach: is e cuideam obrach àbhaisteach na slige 2.68 psi 9. Brùthadh èadhair stòraidh: nuair a tha an slige air a stòradh ann am modh cùl-taic, an cuideam èadhair a-staigh: 1.81 psi 10. ★Àm atmhorachd agus dì-atmhorachd: tha an slige air a bhrùthadh gu cuideam obrach: 9 min 52 s;tha an slige air a ghluasad chun staid pacaidh: 9 min 48 s 11. Chan eil an motair teann a-muigh ag aoidion, agus tha cumhachd an motair a-muigh 60HP;bu chòir gum biodh beam stàlaidh agus truinnsear crochte an t-suidheachain mar dhealbhadh aonaichte 12.★Speed: Às deidh blàthachadh airson 5 mionaidean, is e 60 km / h an astar gun luchdachadh as àirde den motair a-muigh (a ’toirt a-steach 2 ghnìomhaiche) 13. Riatanasan an aghaidh creimeadh: Às deidh an deuchainn spraeadh salainn neodrach 48h, chan eil na pàirtean meatailt air an truailleadh |
